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郑州雨水收集系统海绵城市

作者:芸清环保 来源:hnyqys.com 时间:2021-02-24 22:12:32 点击:

[文章前言]:在郑东新区龙湖公园,道路是用透水性混凝土做成的。作为郑州市伊河路(嵩山路-桐柏路)改造工程的实例,本着“水能在城中自由流动”的理念,在设计中全面减少铺装硬质绿化带和人
每年雨季,一些城市都会发生城市内涝,特别是今夏雨量大,防洪成了人们热议的话题。
 
郑州2016年成为河南省海绵城市建设试点城市之一,如今,郑州市海绵城市建设的现状如何,今天为大家解答。
 
郑东新区龙湖公园的池塘具有蓄水功能。
 
“让城市活得像海绵”,郑州是我省的试点城市之一。
 
海绵城市是什么?
        郑州城乡建设局相关负责人介绍,海绵城市又称低影响开发雨水收集系统,可以使城市像海绵一样,具有很好的适应环境变化和抗灾救灾的“弹性”,下雨时吸、蓄、渗、净水,需要时蓄存的水“释放”并加以利用,提升城市生态系统功能,减少城市洪涝灾害。
        这位负责人说:“在新形势下,海绵城市还是推进绿色建筑建设,发展低碳城市,形成智慧城市的创新表现,是现代绿色新技术与社会、环境、人文等因素的有机结合。”
        郑州在2016年成为河南省海绵城市试点城市之一,2017年,郑州市城乡规划局发布了《郑州市2017—2030年海绵城市专项规划》,其中近期的目标是到2020年。
郑东新区龙湖公园的池塘具有蓄水功能。
就让雨水“错峰出行”,也能灌溉绿色空间八成以上。
 
郑州市海绵城市雨水收集建设目前进展如何?
 
        七月十九日,郑东新区龙湖公园游人如织,到处都是池塘,生长着芦苇、荷花等各种植物,引来游人驻足观赏,还有游人到池塘边嬉戏、拍照留念,这些池塘就成了游人的休闲胜地。
        而且这些池塘里的水,可以不人工注入,池塘的功能绝不只是供人观赏,在郑东新区龙湖公园的海绵城市建设中,它们是重要的纽带。
        那天早上10点多,虽然天色阴沉,但河南商报记者在公园内走访发现,地面基本上没有积水。郑东新区建设与开发总公司的相关负责人岳超表示:“今天不一样了,这些年郑州一直在下雨,从来没有淹过。
        我们脚下所走的路,要么是透水性混凝土,要么是透水性砖头,它们可以使雨水更顺利地下渗。岳超说,这些渗漏的雨水,将流经路边的土地,流入地势较低的池塘,“这样就实现了雨水的收集功能,在一定程度上,还可以缓解一定地区的城市内涝,”他说。
        诚然,这只是雨水的“滞蓄”和“蓄水”功能,海绵城市还有节水的作用。
        洪水过后,天气逐渐变得干燥,这些在洪水中蓄积的水,又可以灌溉到辖区内的绿地,节约灌溉用水,“就像是让雨水‘错峰出游’,既减少了‘拥挤’,又让这些雨水物尽其用。”岳超说。
        根据郑东新区建设局提供的信息,郑东新区龙湖公园的西运河公园,采用海绵城市的理念,一年最多可以收集13000m³的雨水,回收的雨水可以用来灌溉该地区85%的绿地。
        事实上,海绵城市建设是一个系统工程,雨水收集是其中的一个方面,说到防洪,龙湖的另一个重要作用是对黄河汛期的调蓄,现在龙湖的水量已经很高,就是在前期把黄河的一部分水排出去。
        在郑东新区龙湖公园,道路是用透水性混凝土做成的。
        十多公里公路全部采用高渗透材料,创郑州纪录。
        身为郑州市的一条人造河,秀水河的建设完全遵循了海绵城市的理念。
        七月十七日,常西湖新区管委会国土规划局副局长蔡勇对河南商报记者说,秀水河前期规划时就要求贯穿海绵城市的理念,包括河岸游路、自行车道等要做到雨后无积水,防雨水浸泡,同时要体现节水型要求,涵养水源,保水,在2018年被正式列为郑州市海绵城市试点项目后,海绵城市理念更是成为关键要素。
        秀水河游道长5.1公里,南北两侧10公里以上的游道全部采用高渗透铺装材料——彩色透水混凝土,这是郑州市河道或道路建设中,最长的一次,中建七局安装公司秀水河工程总工程师华林林也坦言,压力非常大。
        「不只是一个试验,而是整个地区都应用,我们也是边分段施工,边观察效果。」华林林说,局部铺装完成后,他几次在雨天来观测,检测效果,发现与预期的一致,相对于一般硬装路面,透水性明显增强,再结合一些细节问题,他们又重新做了调整。
        另外,据了解,秀水河底岸坡大多采用粘土进行防渗处理,既能保证合理的渗水量,又能基本不影响水体与土壤的生态物质交换。
        华林林先前参与过多个项目,他指出,近年来海绵城市的应用范围开始增加,基本上所有新的地区都开始应用了。许多以前普通的硬装,透水性不好的机能。
        蔡勇也确认,目前辖区内新开发区域,在前期规划阶段,一般会参照海绵城市相关指标,进行方案优化。
        在郑州常西湖新区秀水河畔,路面采用透水混凝土砌筑。
        使用先进的透水工艺,无积水,可提供植物性绿化用水。
        在郑州市一环十纵十横公路及支路背街改造中,海绵城市的理念得到了充分运用。
        作为郑州市伊河路(嵩山路-桐柏路)改造工程的实例,本着“水能在城中自由流动”的理念,在设计中全面减少铺装硬质绿化带和人行道石材,采用陶瓷透水砖、透水沥青混凝土材料,使其透水性能更好。
        一般硬化材料、混凝土铺装都是不透水的,雨水只能随地流或在低洼处形成积水,中原区市政道路养护中心主任敖明成解释说,透水沥青路面压实后空隙率约为20%,能在混合料内部形成排水通道,使雨水迅速排出,而且排水沥青路面具有多孔的特点,可大大减少交通噪音。在相同的降雨量条件下,它的降雨量要远高于许多排水设施。
        敖明成还介绍说,采用先进的渗透性材料,除不积水外,雨水下渗后进入雨水管网,可以有效地发挥作用。另外,伊河路两侧绿化带的周围,通过透水材料,雨水能够涵养,提供绿化用水,达到还水于地的效果;在道路两侧使用陶瓷透水砖后,雨水渗透到地面,当阳光强烈时,水分蒸发,还可以降低地面温度,改善微气候。
        在郑东新区龙湖公园,道路用透水砖砌成。
 
“海绵城市”已占郑州建成区面积的2/3”

 
郑州雨水收集系统海绵城市示范区
 
        据《河南商报》报道,2018年,郑州市城乡规划局发布了《郑州市海绵城市示范区建设规划》,提出要建设滨河国际新城,二七区马寨镇新镇区,高新区西部核心片区,航空港区双鹤湖片区,市民公共文化服务区,郑东新区白沙组团,郑东新区龙湖片区,郑东新区龙子湖高教园区,中原区闫垌后河卢村片区等9个海绵城市示范区,规划面积144.88平方公里。
        郑州城乡建设局有关负责人介绍,目前郑州正稳步推进示范区建设,其中,市民公共文化服务区和郑东新区龙湖示范片区总面积达76.7平方公里,经过近几年的积极探索,该区域内涝点、黑臭水体已基本消除,“城市看海”现象明显改善。
        据郑州市城乡建设局统计,郑州市共有530个海绵城市建设项目,目前已完成107个,在建42个,占计划的69.1%。
        在这些项目中,贾鲁河综合治理工程的蓝绿线内工程已经基本完工,实现了“大海绵”;龙湖调蓄工程、湿地公园建设成为郑州市最大的具有自然水生态系统保护与修复功能的湿地生态系统;秀水河、西运河公园、市民活动中心、汇文路等一批项目已经全部实现海绵城市的设计理念。
        到目前为止,郑州市中心城区已完成海绵城市建设面积110.8平方千米,约占郑州市建成区面积的20.4%,“通过海绵城市建设,贾鲁河、金洼干沟、瓦房李明沟、金水河四条黑臭水体全部消除,城市天然水域面积逐年增加,有效遏制了地下水流失趋势,城市内涝和热岛效应得到明显缓解,”郑州市城乡建设局相关负责人说。

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